A ciência exata
por trás de cada build
O Airsoft Labs é um simulador físico incrivelmente detalhado de réplicas AEG, calibrado com medições reais, com o qual vais perceber porque é que a física muitas vezes não fisica nas fórmulas de airsoft do costume. Mete o hardware real da tua réplica e obtém a energia à saída, o spin, a trajetória e tudo aquilo que fica escondido, o que normalmente não se vê e é difícil de medir. Brinca com os parâmetros e explora o efeito no desempenho – ou deixa a opção Auto Tune encontrar-te as definições ideais e tratar do tuning por ti.
Nada de alquimia – só física!
O airsoft está cheio de mitos. A maior parte nasceu de regras simplificadas que funcionam num caso e no outro vão tudo por água abaixo – não admira que o tuning se parecesse com alquimia. Quando por trás de tudo está um modelo físico honesto, os mitos desfazem-se e afinal as coisas comportam-se de forma bastante previsível. Só há um senão: o resultado vale tanto quanto as medidas que lá meteste.
Deixa o programa tratar do tuning por ti
Diz-lhe que esferas, que mola e que cano usas, e ele sozinho encontra-te o cilindro ideal – o máximo de potência com o embate do pistão mais suave possível, ou seja, mais silencioso e mais amigo da gearbox. Sem adivinhar e sem desmontar nada.
Mais →
Medido, não adivinhado
Os números não saíram da cartola. O modelo está afinado sobre uma pilha de medições reais – vários cilindros, canos, pesos de esfera, regulações de hop-up e muito mais.
Guia de medição →
Balística interna completa
Debaixo do capô corre física a sério – mola, compressão, hop-up, o voo da esfera e até a temperatura e a pressão do ar. E tu não tens de calcular nada: metes as tuas peças e recebes o resultado.
Planeia os upgrades
Queres saber o que te daria uma mola mais forte ou outro cano? Mudas e vês logo – sem desmontar a réplica, sem gastar sacos de esferas e sem ter de disparar para o cronógrafo por cada pormenor.
Artigos →Uma ferramenta, não um substituto do técnico
O Airsoft Labs ajuda-te a perceber o que se passa dentro da tua réplica e que combinação de peças funciona melhor – mas parte do princípio de que as peças são decentes (não necessariamente as mais caras) e que está tudo montado como deve ser. Um bom tuning não é só enfiar lá as peças certas: há também a afinação, o alinhamento, a vedação e uma data de pormenores que só se veem com a gearbox aberta. O simulador diz-te para onde apontar; um bom técnico leva-te lá.
Vê com os teus olhos
O registo é gratuito e os créditos de boas-vindas chegam bem para as primeiras simulações.
Abrir o simulador Brevemente