Gearbox veže sve ostalo u cjelinu i njegove dimenzije su kritične za simulaciju. U presetima su definirani osnovni tipovi gearboxa, ali stvarne vrijednosti znaju odstupati čak do 1 mm između različitih modela.
Osnovno
Odaberi preset gearboxa (V2, V3, V2.5, V6, V7). Time se postavlja duljina cilindra i osnovna geometrija za tvoj tip mehanizma – V2 (M4, MP5), V3 (AK, G36, SIG), V6 (P90) i slično.
Ovisno o odabranom tipu gearboxa, nudit će ti se samo kompatibilni cilindri. Npr. za V2 gearbox nećeš moći odabrati dugački V2.5 cilindar.
Mjerenje gearboxa
Unutarnja duljina gearboxa je udaljenost od sedla opruge do mjesta gdje sjedne prednji dio cilindra, kao na slici. Izmjeriš je dugim šublerom i uneseš u Gearbox → Unutarnja duljina.
Gearbox → Duljina cilindra je maksimalni hod koji klip ima na raspolaganju, odnosno udaljenost od prednjeg ležišta cilindra do točke u koju se povuče čelo tijela klipa (bez glave) prije nego ga zupčanik otpusti. To je u pravilu duljina rupe u kojoj sjedi cilindar, ali sigurnije je ovako provjeriti.
Ako je cilindar malo kraći, to neće imati nikakvog utjecaja, jer gumica glave klipa (koja radi kompresiju) nikada ne dođe do kraja cilindra. Cilindar od 71 mm će raditi isto kao i onaj od 72 mm.
Napomena: kad radiš vlastiti preset, bitno je odabrati odgovarajući tip gearboxa – o njemu ovisi koje ti cilindre simulator nudi. Promašiš li tip, nudit će ti nekompatibilne cilindre.
Za brze i žestoke
Short-stroke
Short-stroke znači da se sa sektorskog zupčanika ukloni nekoliko zubaca, pa on klip povuče kraće – hod je manji. Radi se najčešće radi bržeg odziva ili kod ekstremno visoke brzine paljbe. Kraći hod opruge kompenzira se jačom oprugom.
Pod Advanced postoji polje Short-stroke (uklonjeni zubi) – upišeš koliko si zubaca uklonio sa sector-geara i simulator skrati hod klipa u izračunu. Tako možeš točno vidjeti koliko jaku oprugu trebaš staviti za željenu snagu.