A hengerfej és a nozzle zárja le a henger elülső végét, és együtt határozzák meg a holttérfogatot – azt a teret, amiben levegő marad, miután a dugattyú a löket végére ért. A szimulátor ezt a holttérfogatot nem egyetlen számmal tippeli meg, hanem a geometriából számolja ki: a sorbo furatából, a fej fémrészének furatából és a nozzle-on belüli térből. Ezért van itt több mérés is – de a preset szinte mindent lefed, úgyhogy a gyakorlatban csak azt mered meg, amit cseréltél.
Hová kell beírni
A szimulátorban: Hengerfej és nozzle. Először presetet választasz, majd szükség szerint alatta finomítod az egyes méreteket.
Fej preset
Hengerfej és nozzle preset. A preset egyszerre állítja be a fej vastagságát, a fejcső furatát és a sorbo méreteit. A nozzle csúcsa a henger peremétől nem része a presetnek – az fegyverenként változó méret, úgyhogy szabadon marad.
A preseteket használhatod kísérletezésre, hogy lásd, az egyes paraméterek hogyan hatnak a teljesítményre – de valós értékekhez a saját fegyvered pontos méreteit kell beírnod.
A legfontosabb adatok
A fej + sorbo vastagsága fontos paraméter, ami erősen befolyásolja a henger hasznos térfogatát, ezért pontosan mérd meg tolómérővel.
A vastagságot az egész fejen mérd, a sorbóval együtt – itt 7,38 mm.
A hengerfej csövének furata annak a csőnek a belső átmérője, amin a nozzle csúszik, és a teljes levegőút legszűkebb pontja. Ezért jelentősen befolyásolja az energiaátadást.
A fejcső furatát a belső mérőpofákkal mérd – itt 4,50 mm.
Azoknak, akik szögmérővel szeletelik a pizzát
Kevésbé kritikus (de fontos) adatok
Kevésbé kritikusak, de pontos eredményhez ugyanúgy fontosak: a sorbo vastagsága, amit a sorbo felületétől a fej fémrészéig mérsz, és a sorbo furatának átmérője.
A sorbo vastagságát mélységmérővel mérd – a sorbo felületétől a furat fém aljáig.
A sorbo furatának átmérője – itt 9,34 mm.
A nozzle csúcsa a henger peremétől a legelső helyzetben zárja le a holttérfogat számítását. Tedd be a hengerfejet, a nozzle-t és a tappet plate-et a gearboxba, told a nozzle-t a legelső helyzetébe, és mérd meg a nozzle csúcsa és a henger elülső pereme közti távolságot.
A fejet és a nozzle-t betolod a gearbox egyik felébe elülső helyzetbe, majd a nozzle csúcsától a hengerig mérsz.
Igaz, a hop-up gumira való felfekvés miatt – ami a tömítés szempontjából lényeges – az összeszerelt fegyverben a nozzle nem megy el a végállásig, hanem pár tizeddel korábban megáll – de a különbség elhanyagolható.