A cabeça de cilindro e o nozzle fecham a extremidade dianteira do cilindro e juntos determinam o volume morto – o espaço onde fica ar depois de o pistão chegar ao fim do curso. O simulador não adivinha esse volume morto com um único número, calcula-o a partir da geometria: o furo no sorbo, a parte metálica da cabeça com o seu furo e o espaço dentro do nozzle. Daí haver aqui várias medidas – mas o preset cobre quase tudo, por isso na prática só medes o que trocaste.
Onde se introduz
No simulador: Cabeça de cilindro e nozzle. Primeiro escolhes um preset e depois, se for preciso, afinas por baixo algumas medidas.
Preset de cabeça
Preset de cabeça de cilindro e nozzle. O preset define de uma vez a espessura da cabeça, o furo do tubo da cabeça e as dimensões do sorbo. A distância da ponta do nozzle ao bordo do cilindro não faz parte do preset – essa é uma medida de cada réplica, por isso fica livre.
Podes usar os presets para experimentar e ver como certos parâmetros influenciam o desempenho – mas para valores reais tens de meter as medidas exatas da tua réplica.
Os dados mais importantes
A espessura da cabeça + sorbo é um parâmetro importante que influencia muito o volume efetivo do cilindro, por isso mede-o com rigor à craveira.
A espessura mede-se sobre a cabeça toda, com o sorbo incluído – aqui 7,38 mm.
O furo do tubo da cabeça de cilindro é o diâmetro interior do tubo por onde o nozzle desliza e a parte mais estreita de todo o percurso do ar. Por isso influencia bastante a entrega de energia.
O furo do tubo da cabeça mede-se com as pontas interiores – aqui 4,50 mm.
Para quem corta a pizza com transferidor
Dados menos críticos (mas importantes)
Menos críticos, mas na mesma importantes se queres resultados exatos: a espessura do sorbo, que medes da superfície do sorbo até à parte metálica da cabeça, e o diâmetro do furo do sorbo.
A espessura do sorbo mede-se com a sonda de profundidade – da superfície do sorbo ao fundo metálico do furo.
O diâmetro do furo no sorbo – aqui 9,34 mm.
A distância da ponta do nozzle ao bordo do cilindro na posição mais avançada fecha o cálculo do volume morto. Metes a cabeça de cilindro, o nozzle e a tappet plate na gearbox, empurras o nozzle para a posição mais avançada e medes a distância da ponta do nozzle ao bordo dianteiro do cilindro.
Pousas a cabeça e o nozzle numa meia-carcaça de gearbox na posição avançada e depois medes da ponta do nozzle até ao cilindro.
É verdade que, por causa do apoio contra a borracha de hop-up – que é essencial para a vedação – numa réplica montada o nozzle não vai até à posição extrema, ficando umas décimas antes – mas a diferença é desprezável.